高鐵乘務(wù)專業(yè)好就業(yè)嗎?就業(yè)前景怎么樣?現(xiàn)在高鐵乘務(wù)的市場發(fā)展前景，整體上來說還是比較不錯(cuò)的，而且高鐵乘務(wù)的就業(yè)機(jī)遇也是有很多的.我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。

目前中國的很多城市都設(shè)有高鐵動(dòng)車站，很多線路也已經(jīng)開通了高鐵，因此對(duì)于高鐵乘務(wù)專業(yè)服務(wù)人員的需求也在不斷的上升，高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生已經(jīng)成了當(dāng)下熱門緊缺的一環(huán)。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專業(yè)的乘服先關(guān)的人才提供高品質(zhì)的服務(wù)。按人車比例150：1的比例計(jì)算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。我過高鐵里程數(shù)現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(wù)(服)前景遠(yuǎn)大，專業(yè)人才需求旺盛。

在就業(yè)上，高鐵乘務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生可以到全國各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、列車或地鐵的先關(guān)乘務(wù)服務(wù)工作。在薪資待遇上，高鐵乘務(wù)員的薪資還是處于全國中上等水平的，一般會(huì)根據(jù)從業(yè)人士的工作時(shí)間進(jìn)行一定的薪資發(fā)放，工作年限長的高鐵乘務(wù)員在也有一定的福利和補(bǔ)貼待遇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。為順應(yīng)市場需要，全國各大學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動(dòng)車、城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位人才，該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對(duì)口率高，就業(yè)前景看好。

所有開設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)院校均堅(jiān)持"以市場需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則"。并奉行"一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切"的辦學(xué)理念，學(xué)校秉承"服務(wù)鐵路 面向社會(huì)"和"主動(dòng)適應(yīng) 主動(dòng)服務(wù)"的辦學(xué)思想，致力為社會(huì)培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。