什么是特種焊接?特種焊接都培訓什么?特種焊接技術是指除常規焊接方法如手工電弧焊、埋弧焊、氣體保護焊等之外的焊接技術，主要指激光焊、電子束焊、等離子弧焊、真空擴散焊、惰性氣體保護焊、冷壓焊和熱壓焊、摩擦焊、超聲波焊等.

特種焊接一般采用特殊的焊接方法來完成一般焊接無法完成的工作。當前普通焊接工已經接近飽和，而掌握真空電子束、電阻焊等特殊焊接技術的特種焊接工人才缺口卻很大。薪資待遇也遠超普通焊接工。

各種機械設備上出現的磨損，斷裂，及精密補焊，比如缸體，開裂的發動機基座，傳動齒輪箱體，輪船發動機分配閥箱，鑄造齒輪的輪齒，泵殼體，燃燒爐的爐壁，輪船的螺旋漿，渦輪機的焊接，脫氧的銅零件及板件，彈簧，釩鉬彈簧鋼及異種鋼的焊補等等機械行業的設備焊接維修和焊補服務。

特種焊接一般采用特殊的焊接方式或者特殊的焊接材料解決一些疑難焊接，比如鑄鐵的焊接、鈦焊接、薄鋁焊接，異種金屬的焊接、水下焊接等高難度焊接。

特種焊接中的電阻焊

電阻焊是在焊件組合后通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區域產生的電阻熱進行焊接的工藝方法。

電阻焊的種類很多，常用的有點焊、縫焊和對焊三種。

（一）點焊

點焊是將焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，形成焊點的電阻焊方法。點焊主要用于薄板焊接。

點焊的工藝過程：

1、預壓，保證工件接觸良好。

2、通電，使焊接處形成熔核及塑性環。

3、斷點鍛壓，使熔核在壓力繼續作用下冷卻結晶，形成組織致密、無縮孔、裂紋的焊點。

（二）縫焊

縫焊是將焊件裝配成搭接或對接接頭，并置于兩滾輪電極之間，滾輪加壓焊件并轉動，連續或斷續送電，形成一條連續焊縫的電阻焊方法。

縫焊主要用于焊接焊縫較為規則、要求密封的結構，板厚一般在3mm以下。

（三）對焊

對焊是使焊件沿整個接觸面焊合的電阻焊方法。

1、電阻對焊

電阻對焊是將焊件裝配成對接接頭，使其端面緊密接觸，利用電阻熱加熱至塑性狀態，然后斷電并迅速施加頂鍛力完成焊接的方法，

電阻對焊主要用于截面簡單、直徑或邊長小于20mm和強度要求不太高的焊件。

2、閃光對焊

閃光對焊是將焊件裝配成對接接頭，接通電源，使其端面逐漸移近達到局部接觸，利用電阻熱加熱這些接觸點，在大電流作用下，產生閃光，使端面金屬熔化，直至端部在一定深度范圍內達到預定溫度時，斷電并迅速施加頂鍛力完成焊接的方法。

閃光焊的接頭質量比電阻焊好，焊縫力學性能與母材相當，而且焊前不需要清理接頭的預焊表面。閃光對焊常用于重要焊件的焊接。可焊同種金屬，也可焊異種金屬；可焊0.01mm的金屬絲，也可焊20000mm的金屬棒和型材。

摩擦焊

摩擦焊是利用焊件表面相互摩擦所產生的熱量，使端面達到熱塑性狀態，然后迅速頂鍛完成焊接的一種壓焊方法。

摩擦焊的特點：

1、由于摩擦，焊件接觸表面的氧化膜和雜質被清楚，使焊接接頭組織致密，不產生氣孔和夾渣等缺陷。

2、即可焊同種金屬，更適合于異種金屬的焊接。

3、生產率高。

有色金屬【銅 鋁 鎳 鈦 鋅】鑄件、鑄鐵、鑄鋼、異種鋼 高強鋼制成的件及設備機械零部件，廠礦設備件、汽車各部位件、缸體支胳膊、凍裂、損壞、絲孔、鑄鐵缸蓋、鑄鋁缸蓋損壞、裂紋、防凍液腐蝕、氣蝕、焊補修復、變速箱、油底損壞漏油均不需拆卸直接焊接修復、各種鋁件、有鑄鋁、鋁鎂、鋁硅、鋁錳的鑒別材質和運用焊接材料，各種銅、有鑄銅、黃銅、紫銅、青銅、傳授哪種銅用在什么部位設備件上，鎳鑄鐵含鎳多少都用在哪類部件上含鎳鑄鐵、球磨鑄鐵、灰口鑄鐵、鎳銅鑄鐵等，哪類鑄鐵必須用在哪類部件上，鑄鋼和鑄鐵的鑒別準確運用焊接材料和焊接設備運用，當前在工業汽車行業用途最多的鑄鋼件、中碳鋼、錳鋼、這些都屬于高強度鋼，都分布用在工業結構設備，比如汽車、鏟車、挖溝機后橋、軸頭、大臂、大架子等，各種齒輪、各種軸類、液壓油柱、油桿、精密表面損傷、軸承位、軸承孔下差磨損、焊接修復鑄鐵哪個部位應力大小、焊接方法、運用材料、鑄鋁、鑄銅也是同樣  高壓管件【鋼類銅類】焊接修復要達到原來的強度和壓力 怎樣運用這幾種焊接修復設備方法及材料可以針對各種損壞形式達到修復效果。