日照航海技術學校輪機維護與管理專業(yè)

培養(yǎng)目標：日照航海技術學校輪機維護與管理專業(yè)培養(yǎng)愛國、愛黨，適應遠洋船舶企業(yè)第一線需要，掌握船舶日常工作及設備實際操作技能，具備扎實的崗位工作能力、持續(xù)的自我學習能力和愛崗敬業(yè)、善于溝通、團結協(xié)作的能力，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的高素質技術技能型人才。

專業(yè)介紹：輪機維護與管理專業(yè)被國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，在國家"一帶一路"倡議和"海洋強國"戰(zhàn)略的實施過程中，我校輪機維護與管理專業(yè)主動對接新舊動能轉換"現(xiàn)代海洋"產(chǎn)業(yè)，以立德樹人為根本，以航運市場需求為導向，以提高人才培養(yǎng)質量為目標，以專業(yè)內涵建設為中心，強化專業(yè)航運特色。

輪機維護與管理專業(yè)特色

就業(yè)：就業(yè)率高，就業(yè)率超過98%。

生活：船上生活不再寂寞，網(wǎng)絡的普及,可以隨時與家人、朋友視頻聊天;娛樂設施應有盡有。

工資：收入高、各種補貼(伙食補貼、航線補貼)，社保待遇高(國企).

安全性：工作主要在大型散貨、集裝箱船,全自動化駕駛，安全系數(shù)與陸地上的大部分工作差別不大。

輪機維護與管理專業(yè)就業(yè)前景

隨著國家"海洋強國"戰(zhàn)略、"一帶一路"倡議、各省"海洋強省"發(fā)展戰(zhàn)略的全面實施，社會對航海類人才的需求數(shù)量和質量將出現(xiàn)大幅度的提升。輪機維護與管理專業(yè)以市場需求為導向、培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作的高級技術人才，其就業(yè)前景十分樂觀。

全球航運咨詢機構德路里(Drewry)近日出版了一份《海員市場年度回顧與預測報2024/25》的報告，分析了2017-2024年的海員供應情況。報告得出了以下結論:近年來，在國際航運的主要航海國家中，中國的海員工資增長幅度最大。

教學實訓設備齊全

輪機模擬器實訓室、動力設備拆裝實訓室四個、動力設備操作實訓室九個、車床實訓室、鉗工技能實訓室、電焊接實訓室，氣焊接實訓室、電氣工和電氣設備實訓室、電氣與自動控制實訓室等。

師資隊伍強大

學校已建成一支師資結構合理、實踐教學經(jīng)驗豐富的教師隊伍。注重"雙師型"教師培養(yǎng)，定期安排專任教師到遠洋船舶及企業(yè)頂崗工作，保證教學質量。

輪機維護與管理專業(yè)證書考取

必備基本證書

基本安全培訓合格證、精通救生艇筏和救助艇培訓合格證、精通急救培訓合格證、高級消防培訓合格證、保安意識培訓合格證、負有指定保安職責船員培訓合格證

專業(yè)證書

沿海航區(qū)750KW及以上船舶值班三、管輪適任證書、無限航區(qū)750KW及以上船舶值班三、管輪適任證書

證書特點

技能證書國際通用:技能證書由國家海事主管部門考試發(fā)證，國際通用

輪機部船員崗位

輪機長：在船長的領導下，負責全船機械的技術指導工作和輪機部的部門管理工作.

三管輪:在輪機長和大管輪的領導下，負責管理甲板機械、救生艇、救助艇艇機、各種泵和應急發(fā)電機等設備。

二管輪:在輪機長和大管輪的領導下，負責船舶輔機的維修保養(yǎng)工作和加裝船舶燃油工作。

大管輪:在輪機長的領導下，負責船舶主機的維修保養(yǎng)工作。

航運管理公司

在遠洋運輸和近海運輸各企事業(yè)單位從事船舶輪機管理工作和機務管理工作。

船廠

在各類修造船廠從事船舶監(jiān)造和船舶修理工作。

設備機電廠

在各類動力設備制造廠從事設備設計制造工作，也可以在各類動力設備修理廠從事修理工作。

總之，這是一專多能的專業(yè)，只要有機械設備的地方，都有其相適應的工作，人才需求量大，整體而言，就業(yè)率超過98%。

一、采取"訂單式"培養(yǎng)，就業(yè)率遠遠高于任何重點大學;航海專業(yè)人才實現(xiàn)就業(yè);

二、職業(yè)收人高，享有豐厚的福利體系;

三、日常工作中，航海人才需用外語交流溝通，為個人未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎;

四、職業(yè)發(fā)展路徑清晰、透明，普通海員通過個人的努力，以及公平的晉升平臺，可以提升至高級海員，直至船長(輪機長);

五、海員可以有機會周游世界，玩轉世界，領略各國風光和文化。