現(xiàn)代物流是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，在物流活動中進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督等各項工作，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流專業(yè)是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學科。

現(xiàn)代物流是一種概念，區(qū)別于傳統(tǒng)物流；物流管理是一門學科，是很多大學都開設(shè)有的�，F(xiàn)代物流更加強調(diào)的是其管理屬性，通過對物流各個環(huán)節(jié)和要素的系統(tǒng)化、集成化管理，提高物流能力和物流服務(wù)水平，同時有效地控制物流成本。從這個角度看，對于貨主企業(yè)來說，現(xiàn)代物流是一個成本得到有效控制的高效率、高度化的后勤保障系統(tǒng)。

現(xiàn)代物流管理專業(yè)就業(yè)方向

采購方向

物流采購供應(yīng)鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位，對采購供應(yīng)鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的整體管理水平，增強企業(yè)的競爭力。所以，對于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個方向上發(fā)展，以管理崗位為目標，從較為基礎(chǔ)的工作做起。

采購部門的工作主要是對供應(yīng)商進行實地考察，開展商務(wù)談判并簽訂供貨合同，平時建立供應(yīng)商檔案數(shù)據(jù)庫；制定產(chǎn)品采購計劃，下達訂單并對進度跟蹤管理；負責驗收產(chǎn)品進貨質(zhì)量及數(shù)量；配合財務(wù)部門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作；負責訂單管理工作等。

從事采購類的工作，小伙伴們常會和很多供應(yīng)商來往，涉及到談判，所以首先要有良好的溝通能力，并且懂得商務(wù)禮儀和談判技巧 。現(xiàn)在國內(nèi)的物流行業(yè)越來越國際化，良好的英語應(yīng)用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間。另外，處在這個崗位上，一定要堅守職業(yè)道德，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會走得又穩(wěn)又長遠。

職業(yè)發(fā)展：采購專員——采購工程師——采購主管——采購總監(jiān)

倉儲方向

倉儲類的工作主要負責商品入庫、在庫及出庫管理，具體工作是負責商品的收發(fā)和儲位管理，將物料歸位以便存取，另外進行商品的在庫養(yǎng)護及盤點。

從事倉儲類工作的小伙伴們執(zhí)行力要強，對于商品的入庫、出庫要嚴格的按照程序進行檢查，不得馬虎，否則會造成巨大損失；為了使商品在倉庫中保存完好，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點，清楚各類商品的放置和保管條件，涉及到冷藏、國際倉儲等特殊的商品，也要清楚相應(yīng)的管理流程。

雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應(yīng)聘者，但倉儲類工作首先要求扎實的物流專業(yè)知識，尤其是倉儲管理知識。所以，物流管理專業(yè)出身的小伙伴們具有專業(yè)優(yōu)勢，求職過程中更具競爭力。

職業(yè)發(fā)展：倉儲物流專員、倉儲理貨員、倉儲管理員——倉儲物流主管——倉儲經(jīng)理

運輸方向

運輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節(jié)。在這個快節(jié)奏的時代，物流的快慢、商品完好與否直接影響到客戶對公司的評價。運輸方向的基礎(chǔ)崗位有運輸協(xié)調(diào)員、運輸操作員和運輸司機等，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗。

運輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運輸，改善工作流程；控制運輸成本，降低費用，定期提供運營情況及預算報告；調(diào)查、分析國內(nèi)運輸市場行情，拓展運輸渠道；定期評估供應(yīng)商的服務(wù)，維護客戶關(guān)系；制定合理的運輸方案，做好相關(guān)運輸單據(jù)的整理匯總。

小伙伴們雖然還不熟悉貨運市場行情，但為了在應(yīng)聘中增加成功的籌碼，至少要具有較強的組織管理能力、理解能力和溝通能力，最好提前做下功課，熟悉海關(guān)監(jiān)管運輸、國內(nèi)運輸操作流程、交通法規(guī)和交通事故的處理流程。

職業(yè)發(fā)展：物流運輸專員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理

運營管理方向

事實上，物流管理方向最對口的還是管理類的職位，但是因為小伙伴們?nèi)狈ωS富的工作經(jīng)驗，承擔不起管理的工作，一般建議選擇一個適合自己的部門從底層崗位開始，一步步向著管理層晉升。

不過，小伙伴們還有一個更為直接順暢的途徑可以選擇，即面試公司的管理培訓生。招聘管理培訓生一般是企業(yè)為自己培養(yǎng)儲備干部的方式，咱們會在不同部門的基礎(chǔ)崗位上進行輪崗，有利于快速成長，有著管理夢的小伙伴們可以大膽嘗試。

除了在企業(yè)工作，小伙伴們還可以通過考公務(wù)員或者參加各級事業(yè)單位的招聘考試進入海關(guān)、海事局、物資儲備局及其他政府經(jīng)濟管理部門。

總的來說，國內(nèi)的物流業(yè)還停留在初期階段，同時物流管理專業(yè)的小伙伴們剛進入行業(yè)，理論豐富而實踐經(jīng)驗不足。所以無論從事哪個方向的工作，小伙伴們都要做好在基層工作吃苦歷練的心理準備。從另一個方面來看，正是因為物流行業(yè)的不成熟，小伙伴們在這個行業(yè)的發(fā)展空間才會更大，更有上升和前進的動力。

現(xiàn)代物流管理專業(yè)將來就業(yè)前景分析

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。

我國第十三個五年規(guī)劃里，從國家戰(zhàn)略發(fā)展的高度3次提到“物流”，其中，在拓展發(fā)展新空間方面，提出實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用，推進產(chǎn)業(yè)組織、商業(yè)模式、供應(yīng)鏈、物流鏈創(chuàng)新，支持基于互聯(lián)網(wǎng)的各類創(chuàng)新;在企業(yè)擴大對外投資方面，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、物流鏈;在深化內(nèi)地和港澳、大陸和臺灣地區(qū)合作發(fā)展方面，提出支持香港強化全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐地位，推動融資、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務(wù)等向高端高增值方向發(fā)展。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達幾十萬元。